维修马克585、no.531h、no.532h、no.532、no.326s、no.33h单声道后级、no.53、no.436、no.32、no.52功放等型号。杂音、开不了机、自动关机、没电源、没声音、一边没声、控制失灵、面板不显示、音量不均衡、烧坏等故障判断维修。
一路從mark levinson---典前級no.32---no.320s---承下來，no.326s汲取兩者的優---，並加入新的設計---意，---no.326s成為mark levinson的新一代典範。
no.326s不論是從外型---是电路佈局上來看，---no.320s似乎相去不遠，其---在---多細微部分都做---改進，其中明---的差---就是no.326s採用arlon 25电路板，好处就是信号損失---，高---表------，進而提升細---------態表---。
mark levinson no．53后级
新一代---后级功放no．53继承no．33的直立式机箱单声道设计，外型设计与机箱尺寸变化不大，但重量轻了快—半，输出功率却从300瓦—举跃升至500瓦。是何缘故?原来mark levinson也顺应节能减碳潮流，将交换式电源(switching power)用在no．53身上，塑造参---功放新。每声道no．53在8欧姆负载下可输出500瓦功率，喇叭负载降至4欧姆时，输出功率则倍增至1000瓦，几乎无坚不摧。
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在no532的细致的工艺是显而易见的，在的工程设计。为了创造适宜的电力输送系统中，n的底盘o532是专门设计用来从干扰和噪声隔离的音频电路。从上面看时，后部功率放大器有三个不同的桥墩控制和电源电路驻留在中心墩，分开的音频电路，它驻留在两个外码头 - 1于每个信道的功率变压器被设置在机箱的前面。
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